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  • APR 1.8T/2.0T MQB 高等級矽氧樹脂增壓管路
  • APR 1.8T/2.0T MQB 高等級矽氧樹脂增壓管路

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APR榮幸的在此推出專門對應MQB平台1.8T/2.0T引擎的高等級矽氧樹脂增壓管路!



 

APR 高等級矽氧樹脂增壓管路是為了最對應最高性能輸出而被設計出的高階產品, 可直接取代原廠增壓管路中的橡膠管. 擁有防漏氣和耐用等特性. 此產品可以整套購買或是依照需求單賣, 並同時可對應原廠或是APR intercooler, 原廠節氣門和所有原廠渦輪.
 

產品特性

  • 直接取代原廠零件
    可對應原廠或是APR intercooler, 原廠節氣門和所有原廠渦輪
  • APR EZ-Flow 高流量設計
    APR’s EZ-Flow 階梯式設計提共最平順和完美的銜接, 以達到最好的空氣流量品質
  • 多層矽氧樹脂外層結構
    此管路的外層結構經過超越引擎極限的壓力測試. 整體管路在高壓環境下狀態保持良好並且擁有比橡膠更好的耐熱和耐爆性.
  • Fluorosilicone (氟矽橡膠) 內部表面
    氟矽橡膠處理過後的內部表面能有效的阻隔油汙和燃油進入其中, 確保管路擁有更良好的耐久性.
  • 萬無一失的品質控管
    APR 對於品質控管一項都是認真的. 因此, 每一條管路在離開APR總部前都經過安裝和流量測試.
 

整套系統 (增壓出+進氣歧管+Intercooler)

料號: MS100115

零售價: NT$14,165
 

Intercooler 管

料號: MS100114

零售價: NT$6,800
 

進氣歧管


料號: MS100113
零售價: NT$3,865
 

增壓出口管

料號: MS100112

零售價: NT$3,500

 


APR工程師使用了多種不同的設計來減少增壓漏氣, 亂油和其他可能降低性能的因素. 四層矽氧樹脂確保內部結構的厚度和強度能達到相對應的增壓需求. 搭配氟矽橡膠所處理過後的內部表面以確保管路不會在接觸到來自於PCV或是EVAP系統的燃油或是油汙時解體. 整套系統所提共的Clampco T型夾具能防止管路在任何嚴苛的狀況下都不會鬆脫. APR更加入了APR EZ-Flow 高流量階梯式設計, 提供最順暢的空氣流通管道並減少亂流. 矽氧樹脂比傳統樹脂更耐熱, 產品壽命更長.
 

車種對應
Make Model Engine Transmission Driveline
AudiA3 & S3 (MK3)EA888 Gen 3 – 1.8 TSI and 2.0 TSIAllAll
AudiTT / TTS (MK3)EA888 Gen 3 – 1.8 TSI and 2.0 TSIAllAll
SeatLeon / Cupra / R (MK3)EA888 Gen 3 – 1.8 TSI and 2.0 TSIAllAll
SkodaOctavia / VRS (MK3)EA888 Gen 3 – 1.8 TSI and 2.0 TSIAllAll
SkodaSuperb (MK3)EA888 Gen 3 – 1.8 TSI and 2.0 TSIAllAll
VolkswagenGolf / GTI / R (MK7)EA888 Gen 3 – 1.8 TSI and 2.0 TSIAllAll
VolkswagenPassat (B8)EA888 Gen 3 – 1.8 TSI and 2.0 TSIAllAll

零售價: NT$

電話 : (04) 2463-9882 電話 : 0800-000-573 地址 : 台中市西屯區中科路1109之17號

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