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APR DQ500 DSG/S-Tronic 變速箱廢油回收桶和通氣系統
最適合您愛車的終極APR DQ500 DSG/S-Tronic變速箱廢油回收桶和通氣系統終於來了! 原廠的變速箱具有塑膠製成的通氣系統,可以使變速箱中的流體膨脹並且排出氣體。不幸的是,該系統容易超出負載,導致變速箱油噴濺到整個引擎艙內。 APR的這套系統使用易於安裝, 緊湊的廢油收集桶來解決此問題。較大的回收罐可以收集膨脹的液體,並允許被困住的氣體通過過濾器排出。罐子的體積容量比原廠的大,流體並以特別設計的角度進入罐中,以幫助防止流體經由通氣過濾器噴出。在可能的情況下,變速箱油會排回到變速箱中。
產品特點:
- 一組由CNC 電腦切削成型的鋁製回收罐
- 黑色陽極氧化外觀處理包含APR商標
- 含有APR商標的綿紗布通氣濾芯
- 雷射切割和CNC彎曲成型的固定支架
- Fluorosilicone 可伸展管路
- 有效預防變速箱液噴灑至引擎室內
- 能幫助被困住的氣體噴出
- 液體由設定角度流入罐內, 防止噴灑和灌滿濾芯
- 回流系統不需要再清空罐子

| 車種 | 系統 | 料號 | 價格 |
|---|---|---|---|
| RS3 (8V) / TT RS (8S) | DQ500 變速箱廢油回收系統 | MS100187 |
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APR 保時捷 Cayenne S 2.9T (9Y0) 電腦程式優化 +
經過各位耐性的等待, APR很榮幸的在此推出能對應2.9T 引擎的一階電腦升級程式! 一如以往, APR的電腦程式提供使用者多種油類選項, 並且可直接油OBDII寫入!!! 沒錯! 不需要任何外掛, APR的工程師已經完全破解原廠電腦加密系統, 並且透過自行開發的電腦程式完整的編寫新的OBDII寫入程式!
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APR 奧迪 RS Q8 (4M) 電腦程式優化 +
經過各位耐性的等待, APR很榮幸的在此推出能對應4.0 TFSI OPF 引擎的一階電腦升級程式! 一如以往, APR的電腦程式提供使用者多種油類選項, 並且可直接油OBDII寫入!!! 沒錯! 不需要任何外掛, APR的工程師已經完全破解原廠電腦加密系統, 並且透過自行開發的電腦程式完整的編寫新的OBDII寫入程式!
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APR TFSI/TSI 點火線圈(考爾)
APR點火線圈的設計是直接對即插即用的福斯奧迪原廠線圈進行升級,並提供更大的能量輸出,從而確保產生更強,更一致的點火表現。 目前市面上普遍認為, 只用更換更高馬力輸出的奧迪RS車型(例如2.5T)所使用的原廠點火線圈就可提供更大的性能輸出。 但是, 真的是如此嗎? APR實際測試證明了其實原廠RS車款專用的點火線圈並無法提供比1.8T和2.0T引擎上的原廠線圈還要好的點火效能。 相反的, APR所設計的最新點火線圈可有效提升引擎點火效率最少10%。 這組線圈可直接升級或更換, 並搭配深受改裝者追捧的奧迪R8紅色外殼!