MENU
最新消息
技術通報
主旨
FORD FOCUS
離合器學習方法
車型
(2011~2018)FOCUS
帶乾式或濕式的雙離合器變速箱
故障症狀
更換變速箱控制系統元件ex:變速箱電腦,變速箱閥體,變速箱內部離合器組…..後可進行此操作
來使變速箱系統換檔運作銜接更流暢
解決方式
注意事項
變速箱油量需在標準值，關閉所有的電氣系統（空調，鼓風機，大燈等）。
當引擎全速運行時噪音很大且可能需要持續 2到 3 分鐘，此過程注意不要鬆開油門，測試過程需要全程踩住制動踏板。
1).選擇TCM系統；
2).選擇特殊功能；
3).選擇TCM自我調整學習，注意提醒事項；
4).選擇“離合器”，
需要注意的是執行這個功能可能會設置故障碼，導致故障燈亮，
在功能結束後一定要手動執行清碼消除產生的故障碼；
5).按照提示確保檔位為P檔，踩下制動踏板並保持，完成這些操作後點擊確定後會進行功能初始化，等待15秒；
1.一直保持踩住制動踏板，此時設備開始逐項對離合器參數進行設置和檢查配對工作，包括重新設置自我調整值、自我調整離合器AB觸點、AB摩擦係數、離合器補償、離合器位置補償、離合器力矩補償、學習離合器參考位置、轉向滾筒自我調整學習、兩個傳動軸的空擋狀態檔位元指令、齒輪衝程測試單元A、齒輪衝程測試單元B、錯誤記憶刪除。只有當每一項都提示執行成功才會進入下一步，任意一項失敗，則功能失敗；
2.當執行完最後一個“錯誤記憶刪除”項後，正常進入下一步操作；
6).發動操作，啟動引擎或者若果引擎不能啟動的話，持續點火發動5秒鐘的時間（這裡一般都能成功啟動引擎），此時要注意不能踩油門踏板，同時制動踏板不能鬆開
7).查看確保檔位在P檔，同時保持制動踏板踩住，
將油門踏板踩到底並保持使節氣門全開，發動機速度達到最大，
以便下一步開始執行離合器初始化調整
8).離合器初始化調整，倒計時200秒內初始化調整一旦便立即進入下一步。此過程中要注意保持制動踏板踩住，保持油門踏板踩到底的位置不變；
9).恢復到怠速，鬆開油門恢復到怠速水準後（確保發動機負荷是穩定的）點擊OK按鈕，
此過程同樣制動踏板不能鬆開，按提示操作；
10).進入軸B觸點學習；
11).離合器自我調整學習成功，提示“離合器接觸點自我調整學習完成，省去了車輛自我調整駕駛路試”；
12).將點火鑰匙打到OFF狀態，倒計時30秒等待TCM關閉，學習功能完成。
FORD FOCUS
離合器學習方法
車型
(2011~2018)FOCUS
帶乾式或濕式的雙離合器變速箱
故障症狀
更換變速箱控制系統元件ex:變速箱電腦,變速箱閥體,變速箱內部離合器組…..後可進行此操作
來使變速箱系統換檔運作銜接更流暢
解決方式
注意事項
變速箱油量需在標準值，關閉所有的電氣系統（空調，鼓風機，大燈等）。
當引擎全速運行時噪音很大且可能需要持續 2到 3 分鐘，此過程注意不要鬆開油門，測試過程需要全程踩住制動踏板。
1).選擇TCM系統；
2).選擇特殊功能；
3).選擇TCM自我調整學習，注意提醒事項；
4).選擇“離合器”，
需要注意的是執行這個功能可能會設置故障碼，導致故障燈亮，
在功能結束後一定要手動執行清碼消除產生的故障碼；
5).按照提示確保檔位為P檔，踩下制動踏板並保持，完成這些操作後點擊確定後會進行功能初始化，等待15秒；
1.一直保持踩住制動踏板，此時設備開始逐項對離合器參數進行設置和檢查配對工作，包括重新設置自我調整值、自我調整離合器AB觸點、AB摩擦係數、離合器補償、離合器位置補償、離合器力矩補償、學習離合器參考位置、轉向滾筒自我調整學習、兩個傳動軸的空擋狀態檔位元指令、齒輪衝程測試單元A、齒輪衝程測試單元B、錯誤記憶刪除。只有當每一項都提示執行成功才會進入下一步，任意一項失敗，則功能失敗；
2.當執行完最後一個“錯誤記憶刪除”項後，正常進入下一步操作；
6).發動操作，啟動引擎或者若果引擎不能啟動的話，持續點火發動5秒鐘的時間（這裡一般都能成功啟動引擎），此時要注意不能踩油門踏板，同時制動踏板不能鬆開
7).查看確保檔位在P檔，同時保持制動踏板踩住，
將油門踏板踩到底並保持使節氣門全開，發動機速度達到最大，
以便下一步開始執行離合器初始化調整
8).離合器初始化調整，倒計時200秒內初始化調整一旦便立即進入下一步。此過程中要注意保持制動踏板踩住，保持油門踏板踩到底的位置不變；
9).恢復到怠速，鬆開油門恢復到怠速水準後（確保發動機負荷是穩定的）點擊OK按鈕，
此過程同樣制動踏板不能鬆開，按提示操作；
10).進入軸B觸點學習；
11).離合器自我調整學習成功，提示“離合器接觸點自我調整學習完成，省去了車輛自我調整駕駛路試”；
12).將點火鑰匙打到OFF狀態，倒計時30秒等待TCM關閉，學習功能完成。
相關文章
發信給店家
加入店家line好友