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APR 實心不銹鋼製強化狗骨頭 (Dogbone)/下支架固定座
APR 實心不銹鋼製強化狗骨頭 (Dogbone)/下支架固定座

APR 實心不銹鋼製強化狗骨頭 (Dogbone)/下支架固定座能有效減少傳動系統的震動, 幫助改善輪胎彈跳和扭力轉動 (Torque steer). 這個小零件能降低傳動系統中不必要的震動和噪音, 讓駕駛有更好的體驗.
APR下支架固定座是由整塊不銹鋼製造而成, 因為幾乎所有橡膠, PU, 甚至是鋁塊製的固定件都會在使用過後而有不同程度的變形, 但是APR的固定座就算經過在激烈的駕駛, 也能保有能正常運作的狀態.
針對不同原廠底盤設計, APR提供兩種不同形狀的固定座, 因此在購買前, 請先至離您最近的經銷商諮詢. 請記得順便更換原廠所提供的一次性固定螺絲!
MS100141 – (版本1)







MS100142 – (版本2)







| Make | Model | Generation |
|---|---|---|
| Audi | A3 / S3 / RS3 | MK3 – Typ 8V |
| Audi | Q2 | Typ 5Q |
| Audi | TT / TTS / TT RS | MK3 – Typ 8S |
| Seat | Ateca | Typ 5FP |
| Seat | Leon / Cupra | MK3 – Typ 5F |
| Skoda | Karoq | Typ 57A |
| Skoda | Kodiaq | Typ 565 |
| Skoda | Octavia | MK3 – Typ 5E |
| Skoda | Superb | B8 – Typ 3V |
| Volkswagen | Arteon | Typ 3G8 |
| Volkswagen | Golf / GTI / Golf R / Sportwagen / Alltrack | MK7 – Typ 5G |
| Volkswagen | Passat | B8 – Typ 3G (ROW ONLY) |
| Volkswagen | Tiguan | MK2 – Typ 5NA |
| Volkswagen | Touran | MK1 – Typ 1T |
| Volkswagen | T-Roc | Typ 2GA |
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APR 保時捷 Cayenne S 2.9T (9Y0) 電腦程式優化 +
經過各位耐性的等待, APR很榮幸的在此推出能對應2.9T 引擎的一階電腦升級程式! 一如以往, APR的電腦程式提供使用者多種油類選項, 並且可直接油OBDII寫入!!! 沒錯! 不需要任何外掛, APR的工程師已經完全破解原廠電腦加密系統, 並且透過自行開發的電腦程式完整的編寫新的OBDII寫入程式!
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APR 奧迪 RS Q8 (4M) 電腦程式優化 +
經過各位耐性的等待, APR很榮幸的在此推出能對應4.0 TFSI OPF 引擎的一階電腦升級程式! 一如以往, APR的電腦程式提供使用者多種油類選項, 並且可直接油OBDII寫入!!! 沒錯! 不需要任何外掛, APR的工程師已經完全破解原廠電腦加密系統, 並且透過自行開發的電腦程式完整的編寫新的OBDII寫入程式!
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APR TFSI/TSI 點火線圈(考爾)
APR點火線圈的設計是直接對即插即用的福斯奧迪原廠線圈進行升級,並提供更大的能量輸出,從而確保產生更強,更一致的點火表現。 目前市面上普遍認為, 只用更換更高馬力輸出的奧迪RS車型(例如2.5T)所使用的原廠點火線圈就可提供更大的性能輸出。 但是, 真的是如此嗎? APR實際測試證明了其實原廠RS車款專用的點火線圈並無法提供比1.8T和2.0T引擎上的原廠線圈還要好的點火效能。 相反的, APR所設計的最新點火線圈可有效提升引擎點火效率最少10%。 這組線圈可直接升級或更換, 並搭配深受改裝者追捧的奧迪R8紅色外殼!