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APR MQB 底盤專用防傾桿 (適用於8V A3/S3, MK7 GTI/Clubsport/R)
APR MQB 專用防傾桿

APR 最新的MQB車款專用防傾桿是在賽道上所產生的. 如同以往, APR的工程師透過自家比賽車在賽事中所取得的技術資料, 設計並且開發出此款專門用於福斯/奧迪最新性能車輛的改裝套件. 此防傾桿套件的目的在不犧牲車輛日常駕駛的舒適度之前題下, 增加車輛於激烈過彎時的穩定性. 此組套件簡單卻有效的設計, 能大幅減少您車輛內外胎在過彎時所產生的付載差異. 此舉能改善車輛轉向不足和過度之間的平衡, 給車輛更好的穩定性和抓地力. 每組防傾桿皆透過最先進和嚴格的生產程序製造成品, 確保能在最嚴苛的賽道環境下正常運作.
前和後防傾桿皆分開販售, 但建議一同使用. 後防傾桿包含一組新的襯套, 用於進一步的減少懸掛系統的伸縮. 前組防傾桿也有付上新的襯套和安裝硬體零件. 最後, 針對車輛設計, 某些防傾桿提供較多元化的調整點位.
前輪驅動車款專用:
前防傾桿




1-1/8″ 中空輕量化設計含兩組調整孔位置
後防傾桿




1″ 中空輕量化設計含一組調整孔位置
四輪驅動車款專用:
前防傾桿




1-1/8″ 中空輕量化設計含兩組調整孔位置
後防傾桿




1″ 中空輕量化設計含一組調整孔位置
| Make | Model | Drivetrain | Suspension | Front | Rear |
|---|---|---|---|---|---|
| Audi | A3 (8V) | All Wheel Drive | Independent Rear | SUS00008 | SUS00007 |
| Audi | S3 (8V) | All Wheel Drive | Independent Rear | SUS00008 | SUS00007 |
| VW | GTI / Clubsport (MK7) | Front Wheel Drive | Independent Rear | SUS00006 | SUS00005 |
| VW | Golf R (MK7) | All Wheel Drive | Independent Rear | SUS00008 | SUS00007 |
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APR 保時捷 Cayenne S 2.9T (9Y0) 電腦程式優化 +
經過各位耐性的等待, APR很榮幸的在此推出能對應2.9T 引擎的一階電腦升級程式! 一如以往, APR的電腦程式提供使用者多種油類選項, 並且可直接油OBDII寫入!!! 沒錯! 不需要任何外掛, APR的工程師已經完全破解原廠電腦加密系統, 並且透過自行開發的電腦程式完整的編寫新的OBDII寫入程式!
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APR 奧迪 RS Q8 (4M) 電腦程式優化 +
經過各位耐性的等待, APR很榮幸的在此推出能對應4.0 TFSI OPF 引擎的一階電腦升級程式! 一如以往, APR的電腦程式提供使用者多種油類選項, 並且可直接油OBDII寫入!!! 沒錯! 不需要任何外掛, APR的工程師已經完全破解原廠電腦加密系統, 並且透過自行開發的電腦程式完整的編寫新的OBDII寫入程式!
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APR TFSI/TSI 點火線圈(考爾)
APR點火線圈的設計是直接對即插即用的福斯奧迪原廠線圈進行升級,並提供更大的能量輸出,從而確保產生更強,更一致的點火表現。 目前市面上普遍認為, 只用更換更高馬力輸出的奧迪RS車型(例如2.5T)所使用的原廠點火線圈就可提供更大的性能輸出。 但是, 真的是如此嗎? APR實際測試證明了其實原廠RS車款專用的點火線圈並無法提供比1.8T和2.0T引擎上的原廠線圈還要好的點火效能。 相反的, APR所設計的最新點火線圈可有效提升引擎點火效率最少10%。 這組線圈可直接升級或更換, 並搭配深受改裝者追捧的奧迪R8紅色外殼!