NEWS
英國VWR StreetSport + (SS+) 高低軟硬可調避震器系統
VWR StreetSport (SS) 避震器套組
VWR SS 避震器套組和VWR SS+ 避震器套組的差異在於其不可調整的阻尼系數. VWR的工程師花費了無數的時間和精力測試出最完美的道路和賽道駕駛比列.VWR SS+ 避震器套組專注於高速道路和賽道使用, 因此在開發過程中, 除了注重於道路上的舒適度外, VWR的工程師也將賽道上所吸取得經驗和技術延用在此套件中, 加強其賽道性能的表現. 在歐美, 許多消費者都對VWR SS+ 的道路和賽道表現深表意外!
身為阻尼不可調套件組, SS套件可算是一次安裝, 永遠不需煩惱的避震器套件, 所以您不需要一直煩惱如何調整到最適合您的阻尼設定來對應您的駕駛習慣.
此套件完全取代原廠的前/後避震和彈簧零件, 以源自於賽道開發最高等級的材質製做, 搭配複雜的閥體設計, 提供量產型避震器組所無法抗衡的底盤控制.
VWR SS+ 套件的設計讓您可以在道路上享受操控的快感, 也讓您可以在賽道上盡情發揮.
相關文章
-
APR 保時捷 Cayenne S 2.9T (9Y0) 電腦程式優化 +
經過各位耐性的等待, APR很榮幸的在此推出能對應2.9T 引擎的一階電腦升級程式! 一如以往, APR的電腦程式提供使用者多種油類選項, 並且可直接油OBDII寫入!!! 沒錯! 不需要任何外掛, APR的工程師已經完全破解原廠電腦加密系統, 並且透過自行開發的電腦程式完整的編寫新的OBDII寫入程式!
-
APR 奧迪 RS Q8 (4M) 電腦程式優化 +
經過各位耐性的等待, APR很榮幸的在此推出能對應4.0 TFSI OPF 引擎的一階電腦升級程式! 一如以往, APR的電腦程式提供使用者多種油類選項, 並且可直接油OBDII寫入!!! 沒錯! 不需要任何外掛, APR的工程師已經完全破解原廠電腦加密系統, 並且透過自行開發的電腦程式完整的編寫新的OBDII寫入程式!
-
APR TFSI/TSI 點火線圈(考爾)
APR點火線圈的設計是直接對即插即用的福斯奧迪原廠線圈進行升級,並提供更大的能量輸出,從而確保產生更強,更一致的點火表現。 目前市面上普遍認為, 只用更換更高馬力輸出的奧迪RS車型(例如2.5T)所使用的原廠點火線圈就可提供更大的性能輸出。 但是, 真的是如此嗎? APR實際測試證明了其實原廠RS車款專用的點火線圈並無法提供比1.8T和2.0T引擎上的原廠線圈還要好的點火效能。 相反的, APR所設計的最新點火線圈可有效提升引擎點火效率最少10%。 這組線圈可直接升級或更換, 並搭配深受改裝者追捧的奧迪R8紅色外殼!