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APR EA888 第三代 1.8TSI 引擎電腦程式升級 245HP/290 ft-lbs
APR美國總部很榮幸的宣布推出APR EA888 三代1.8 TSI 電腦升級程式
** 直接從OBDII 編寫
** + 62HP 馬力/+92 TQ 扭力
** CPKA/CPRA電腦料號適用
APR再次領先業界發表針對福斯集團EA888 三代1.8TSI/2.0TSI引擎可OBD II編寫電腦程式!! 不需透過外掛電腦而是直接從原廠電腦OBD II 孔直接寫入!
EA888三代引擎中所使用的Continental SIMOS 12 電腦管理系統負責車輛電腦在各種環境下的正常運作. 此新一代原廠電腦管理系統擁有內建環境變數數據補償 (compensational data for environmental variables)和可變負載條件 (varying load conditions), 比以往的舊系統更為複雜和聰明.
APR的工程師團隊使用自行編寫的程式軟體和工具成功跨越原廠電腦限制並讀取原廠電腦資料, 了解電腦扭力結構等, 並使用APR廠內的馬力測試機具, 編寫出最完善的電腦程式, 玩美的增加馬力和扭力輸出. APR電腦升級加強渦輪增壓和改善凸輪軸正時, 點火時間, lambda 和其他變數以達到更高的輸出效率. APR的高速電腦資料擷取工具, 讓工程師可以更有效完整的監視電腦和週遭硬體對應這些變數的反應, 確保引擎在更高的馬力/扭力輸出下的穩定性.
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APR 高等級矽氧樹脂MQB 1.8T/2.0T增壓管路
APR工程師使用了多種不同的設計來減少增壓漏氣, 亂油和其他可能降低性能的因素. 四層矽氧樹脂確保內部結構的厚度和強度能達到相對應的增壓需求. 搭配氟矽橡膠所處理過後的內部表面以確保管路不會在接觸到來自於PCV或是EVAP系統的燃油或是油汙時解體. 整套系統所提共的Clampco T型夾具能防止管路在任何嚴苛的狀況下都不會鬆脫. APR更加入了APR EZ-Flow 高流量階梯式設計, 提供最順暢的空氣流通管道並減少亂流. 矽氧樹脂比傳統樹脂更耐熱, 產品壽命更長.
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APR 1.8T/2.0T MQB進氣系統再升級!
APR Stage 2 碳纖維渦輪進氣管直接取代渦輪塑膠管件, 此套件無須改裝, 並可對應所有原廠渦輪 (包含IS38升級) 和APR Stage 3套件!
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APR 電鍍黑雨刷蓋
APR 後雨刷蓋採用合金鋁材質, 經過CNC電腦數控車床加工成型以確保精準密合度. 雨刷蓋外觀電鍍黑色並且有APR雕刻字樣. 套件包含RTV 密合矽膠, 確保雨刷移除後雨水部會滲透進後車廂內.