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BMW技術通報 - F18漏電查修
主旨
F18漏電查修
涉及車型
F18-5系列車型
故障原因說明：
由於控制單元IHKA（自動恒溫空調）軟體中的一個錯誤會引起休眠電流高，導致蓄電池過度放電。
故障狀況：
由於 IHKA 軟體的錯誤，自動恒溫空調（IHKA）不能進入休眠狀態，導致車輛休眠電流增大。根據使用情況，
有些車輛的蓄電池可能會過度放電，使一些功能失效，如舒適登車系統等；或者接通點火開關後，儀錶顯示蓄電池過度放電的警示資訊。
極端情況下，個別車輛蓄電池電量過低可能導致引擎無法啟動。
解決措施：
使用ISTA/P 2.41.0或以上版本對車輛進行程式設計。
步驟：
車輛連接充電器。
車輛連接程式設計系統。
生成措施計畫。
接受/執行措施計畫，根據需要對控制單元進行程式設計/設碼。
車輛連接車間系統。
執行後續步驟及初始化。
進行車輛檢測並清除故障碼。
注意！程式設計過程取代了之前的更改車輛任務。
程式設計時務必使用ISTA/P P2.41.0或以上版本。
F18漏電查修
涉及車型
F18-5系列車型
故障原因說明：
由於控制單元IHKA（自動恒溫空調）軟體中的一個錯誤會引起休眠電流高，導致蓄電池過度放電。
故障狀況：
由於 IHKA 軟體的錯誤，自動恒溫空調（IHKA）不能進入休眠狀態，導致車輛休眠電流增大。根據使用情況，
有些車輛的蓄電池可能會過度放電，使一些功能失效，如舒適登車系統等；或者接通點火開關後，儀錶顯示蓄電池過度放電的警示資訊。
極端情況下，個別車輛蓄電池電量過低可能導致引擎無法啟動。
解決措施：
使用ISTA/P 2.41.0或以上版本對車輛進行程式設計。
步驟：
車輛連接充電器。
車輛連接程式設計系統。
生成措施計畫。
接受/執行措施計畫，根據需要對控制單元進行程式設計/設碼。
車輛連接車間系統。
執行後續步驟及初始化。
進行車輛檢測並清除故障碼。
注意！程式設計過程取代了之前的更改車輛任務。
程式設計時務必使用ISTA/P P2.41.0或以上版本。
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