常見QA
汽車積碳多久清一次?|台中清積碳|大里積碳清洗
一般來說,可參考以下情況:
✔ 行駛約 2~5萬公里,可安排一次積碳檢查。
✔ 經常短程、市區走走停停,更容易累積積碳。
✔ 柴油車若長時間低速行駛,也容易影響EGR、DPF等系統。
✔ 若已出現異常症狀,就不必等里程數,建議立即檢測。
當車輛出現以下情況時,也可能代表積碳過多:
✔ 加速變慢、動力下降
✔ 油耗比平常增加
✔ 怠速不穩或引擎抖動
✔ 排放黑煙增加
✔ 引擎故障燈亮起
積碳若長期未處理,不只會影響引擎效率,也可能連帶影響EGR、DPF、SCR及渦輪增壓器等系統。
長晉渦輪科技提供積碳檢測、引擎積碳清洗、EGR、DPF、SCR及渦輪系統檢測與維修服務,依照實際車況提供合適的處理方式,不過度維修,也不隨意更換零件。
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車子加速時有口哨聲正常嗎?什麼聲音可能是渦輪故障?|台中EGR清洗|大里DPF維修
渦輪車加速時出現輕微氣流聲不一定異常。真正要注意的是「聲音和以前不一樣」:突然變尖、變大、出現漏氣般的嘶嘶聲、救護車般的尖嘯聲,或金屬刮擦聲。聲音只能提供線索,不能單靠耳朵判定渦輪損壞;最好記錄聲音出現的轉速、油門深度與是否伴隨其他現象。
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車子突然沒力是什麼原因?哪些狀況可能是渦輪損壞?|台中渦輪維修|大里清積碳
車子突然沒力時,先不要只問「是不是渦輪壞了」,而要先看沒力發生在什麼情境:起步、爬坡、高速超車、熱車後,還是全程都沒力。不同情境指向的檢查方向不同。若在需要增壓的時候特別無力,又伴隨增壓不足、冒煙、機油異常或故障碼,才更需要把渦輪列為重點檢查項目。
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柴油車車主看過來: 「明明才剛驗完車,去一趟日月潭怎麼又收到罰單?」|台中排氣檢驗|大里柴油車保養
最近超多柴油車主收到紅單直接大傻眼,以為遇到什麼神祕陷阱。