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2022 FORD FOCUS 1.5T 現今小排量帶渦輪增壓最夯車款

🔧升級之路拐了彎變成查修之旅
Original 180hp 245Nm
#Vaitrix 198hp 280Nm
當預期要對動力ECU進行升級的那一刻起，相信每個人都有不同的參考依據但是千算萬算就是沒算到裝了一堆精品套件還沒有加分，更悲劇的是安裝套件過程有瑕疵造成不必要的二次傷害，接著欣賞下圖中3種低、中、高動力測試結果最低動力的數據正是抱著滿滿的期待第一次上馬力機準備對動力ECU進行調教，結果跌了四腳朝天因為我們跟車主說:你的車有問題這車的動力不該只有如此需要先回去查修，問題解決了我們才能繼續進行動力調整。
由此可以很準確的說當車上ECU沒有產生故障代碼、數據上也看不出異樣的時候如果沒有馬力機又怎麼會知道改裝後比原廠少了21hp的動力，如果車主當初選擇開罐頭在路上跑跑數據或許就會與查修之旅擦身而過。
動力提升幅度因車而異順著現有的硬件狀態進行軟件調整肯定會是街車最佳選擇。
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