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Does Benz C43 meet vaitrix ❓

Benz C43中的最猛天花板/ECU客製化調整 
C43車主原先就在VAITRIX完成三階程序，為了獲取最佳性能硬件上勢必得通盤整備後再次攻頂一不做二不當然是希望問鼎最強C43性能天花板！
當動力越是推進極致酒噴燃料不管是供應量或是噴射時間都需要更加嚴謹，這種大動力搭配自家 #Vaitrix 水噴射在編程外掛水噴射系統上還是比較得心應手由於噴射壓力可達400PSI，各號數噴嘴一應具全可以滿足大動力對燃料的需求，在硬件、軟件、燃料最平衡狀態下從3階的628匹馬力再度提升58hp的動力來到686hp直接攻頂！
您有想法，我們有辦法達成！客製化調整才能滿足內心的期望
#VAITRIX_內寫
#VAITRIX_外掛晶片
#VAITRIX_水噴射系統
#VAITRIX_Stage3
 原廠數據 
367Hp / 520Nm 
VAITRIX Stage3
686Hp / 914Nm



主要將Water methanol injection(水和甲醇注射)到進氣管冷卻從至少600度起跳的渦輪增壓器加壓後的空氣，甲醇分子汽化所需熱量比汽油高在同樣環境下甲醇的降溫效能遠遠大於汽油，汽化過程吸收了熱量降低進氣溫度這些蒸汽發揮了清潔作用大幅減少所到之處積碳附著，即使有部分少量未形成蒸氣的霧態水甲醇進入燃燒室也會因燃燒後殘存的熱量而蒸發因此並不會觸犯液態不可壓縮的禁忌，進氣經過水甲醇冷卻擁有較低的溫度及一定的濕度對在燃燒室(Cylinder)裡比Spark Plugs產生的火花溫度高很多的熱點進行降溫使引擎點火正時得以在最佳時刻點燃混合氣並且減緩汽缸因高溫所增加的壓力，反觀如果不對這些熱點進行降溫引擎將會有保護機制登場首先點火正時延遲接著進行燃油修正這將呈現輸出功率不良的結果，引擎此刻狀況可能已產生過早點火(爆震)意思是活塞未達到上死點之前便引燃混合氣導致活塞還在向上移動(壓縮)的過程遭遇強大向下的爆炸威力正面對決這將對活塞造成破獲性影響。



標準甲醇水噴套件-單噴組合包含以下產品各一: (需要使用Vaitrix外掛電腦)
✔Meth/Water Injection 400psi Pump水噴幫浦
✔Meth/Water Injector with Adaptor水噴噴嘴及噴嘴座
✔VAITRIX Solenoid Valve　水噴電磁閥
✔Methanol/Water Tank – 5L Type/1.3Gallon甲醇水噴射防爆燃料桶
✔Meth Power Wire – DUTY-1　水噴升壓模組一
✔Teflon Reinforced Hose鐵氟龍管
✔ECU BOOSTER Extension Wire　選配延長線
✔Meth Switch Wire水噴開關控制線



可程式電腦不含軟體調整，程式費用因車種調整程度而異。
64接口車規防水連接器。
32位元車規電腦支持264MHz運算速度 。
支持4組類比運算脉譜調整獨立輸出與輸入 。
支持2組開關脉譜控制，可對應兩組水噴閥或是其他開關應用。
支持兩組功率控制脉譜，可對應兩組水噴浦或其他汽油幫潽與占空比應用。
鋁合金抗干擾機身與鑽雕立體紋路。



1.透過VAITRIX Airforce one專屬調校軟體3D MAP控制噴射點放時間與噴射壓力/ 即時監測
2.高壓防爆甲醇桶
3.高效能直流泵 工作壓力：100 PSI-400 PSI
4.選購藍芽模組，可以30秒隨時切換動力噴射模式
5.當您換車時，可從雲端下載新車程序，再搭配一組新車專用線即可沿用
市售極少外掛動力晶片可在地化調整換車可沿用水甲醇噴射可程式化控制就連排氣管閥門都可控制 ， 綜合上述條件從客觀的角度來看這樣的產品實屬優異。

 

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