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建築遊艇強塑材 S1
材料成份：
建築遊艇強塑材S1之主要材料成份：壓克力樹脂、乙基纖維素（HEC）、碳酸鈣（石粉）、水。
施工方法：
- 清潔：施工接著面之清潔，將結構本身以外之雜物徹底清除，包括粉層、油漆、鬆脫的水泥、風化物、鹽類、油汙、壁癌等不離於接著者皆須清除乾淨。
- 打底：不用打底可直接施工。
- 塗佈：以噴塗、滾輪、推刀或不鏽鋼湯匙等抹、鏝、披覆均勻於施工面上抹平順即可。
- 用量標準：用量為20kg約可施做15M2，此為厚度約1mm一次塗佈量。（塗佈量每次塗佈之厚度以1mm以下最佳，越薄越好，且等燥乾後再塗下一層，所需塗抹的層數，必須經過建築師指導為佳）。
注意事項：
- 此材料對於眼睛有微小刺激性，如果不小心接觸到眼，請立刻用大量的清水沖洗，如果接觸到皮膚時用肥皂和清水沖洗即可。
- 建築遊艇強塑材S1每次塗佈之厚度以1mm以下，越薄的強度越好。
發明專利：
建築外牆施工結構（建築遊艇複合材料）
可減少CO2並且減緩地球暖化速度，建造房子不用水，地震後若有裂紋0.1mm以下
本材料可自我修復也不用請人工進行維修，節省大量之建造和維修成本，美國、台灣發明專利已核准。
新型專利：
- 強塑材結構（可運用於建築物防水、壁癌、水撲滿等防洪治水設施，新型專利已核准）。
- 複合材料結構（可取代已經有一千年歷史的醫療石膏，新型專利已核准）。
- 複合材料層狀結構（部分取代建築立面磁磚，新型專利已核准）
- 立體纖維網（可運用於建築、遊艇、汽車、工藝、醫療等，新型專利已核准）
- 醫療用複層彈性透氣布（運用於醫療，新型專利已核准）
建築遊艇強塑材S1
- 主要材料成份：壓克力樹脂、羥乙基纖維素（HEC）、碳酸鈣（石粉）、水。
- 使用範圍廣泛，如RC建築、鋼構建築、遊艇、汽車、輸油氣管線等適用於各種不規則之自由曲均可施工。
- 環保水性材料主要材料採用低毒性之壓克力樹脂和其他配方。
- 具抗化學性、耐酸鹼、耐腐蝕。
- 抗水壓效果隨施作厚度而增加。
- 未凝固前有很好的附著力，配合F1凝固後形成如塑鋼般的強韌，可上漆、亦可貼附磁磚、抿石子等材料。
- 不會有RC建築使用多年受潮後產生白華（壁癌）之現象。具有耐水氣、抗震、抵抗建築物之收縮、且具有防裂等特性。
- 垂直面施工不垂流、不龜裂、低毒性。
- 建築遊艇強塑材S1可透光，但熱能進入室內時溫度會降低，可部份減少室內空調熱負荷。（強塑材S1不用噴塗底漆即可完全附著玻璃、不銹鋼等光滑表面）
- 可做為金屬、木材、夾板、矽酸鈣板、水泥板、石膏板、再生紙板、稻草纖維板、紅磚牆、空心磚牆、泥土牆等材料表面之防水披覆和接著材，這是利用強塑材S1之自由造型特性。
施工方法
- 建築遊艇強塑材S1建議原液直接施作強度最好。（不可加水）
- 整桶20Kg之S1可加上2%水均勻攪拌後可增加施工性能。
- 清潔：施工接著面之清潔，將結構本身以外之雜物徹底清除，包括粉塵、油漆、鬆脫的水泥、風化物、鹽類、油污、壁癌等不利於接著者皆須清除乾淨。
- 打底：不用打底可直接施工。
- 塗佈： 以噴塗、滾輪、推刀或不銹鋼湯匙等抹、鏝、批覆均勻於施工面上抹平順即可。
用量標準
- 用量為20kg約可施作15m2，此為厚度約1mm一次塗佈量。（塗佈量須視施工面和厚度而定）
注意事項
- 此材料對於眼睛有微小刺激性，如果不小心接觸到眼睛，請立刻用大量的清水沖洗，如果接觸到皮膚時用肥皂和清水沖洗即可。
- 建築遊艇強塑材S1每次塗佈之厚度以1mm最佳，且等燥乾後再塗下一層更好，如3mm分三次塗佈比一次塗佈3mm之強度還大固著力更強。
適用範圍
- RC平屋頂、露台，鐵皮屋頂、側立面等之防水。
- 豪華遊艇船身外側及船內側板、底板防水層。
- 賓士smart汽車或其他車種、機車等保險桿內側加強材。
- 特殊建築（如台中國家歌劇院）外型強塑材。
- 舊建築立面拉皮、鐵皮屋等之更新。
- 特殊造型民宿建築外牆，特別適合地中海式白牆、藍窗之外牆。
- 移動式組合屋之防水固著材。
- 建設公司銷售中心或樣品屋外牆。
- 大型藝術品或人偶造型之結構底面固著材。
- RC、鋼構造、外露鋼筋（鋼筋防蝕）等之保護層和防潮層。
- 蓄水池、污水池等之防水層。
- 各種磚牆結構、游泳池、屋頂、露台、外牆、地下室、內牆裂縫處、磁磚掉落處之修補。
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